April 9th, 2012

снегоход

На снегоходах от Баренцева до Белого

zullander написал отчет о своей поездке "От Баренцева до Белого". Целиком отчет с фотографиями здесь. Тут выдержки:)

В феврале 2011 я ездил на снегоходах через Кольский полуостров от Белого до Баренцева моря. Я собирался в эту поездку года 2 наверное и решился после того как увидел новый маршрут за 6 дней проехать 700 километров по Кольскому и увидеть 2 моря оно того стоило! Правда, собрался с силами описать эту поездку я смог только сейчас спустя почти полтора года...


...Мы загрузились в микроавтобус и поехали в начальную точку нашего маршрута в поселок Туманный. Дорога оказалась вся переметена и если несколько участков нам удалось преодолеть толкая микроавтобус всей толпой то скоро мы застряли полностью и стали ждать, созерцая пейзажи и попивая кофе...




Collapse )
Гакман

СЗФК и природный парк Хибины

На данный момент получается, что создание природного парка Хибины как-то зашло в тупик. Придется выходить на баррикады. 

Для тех, кто не знает. В Кировске компания Апатит добывала апатит. Вдруг явился СЗФК и заявил, что конец монополии на апатит. Главная проблема с СЗФК, что они хотят разрабатывать месторождение Партомчорр в центре горного массива, что практически УНИЧТОЖИТ природную ценность ХИБИН.

Виктор Петров, исполняющий обязанности председателя Совета Кольского центра охраны дикой природы, в своем ЖЖ пишет про ситуацию с созданием парка. Резюме: 

"...Так продолжалось до 20 марта текущего года. Собственно, с начала года уже закрадывались сомнения, но как-то хотелось надеяться, что порядочные геологи и горняки остались не только в произведениях Куваева, а порядочные инженеры – не только в произведениях Гранина. Надежды оказались напрасными. На заседании комитета Мурманской областной Думы по экологии и охране окружающей среды, посвященном, в том числе, созданию на территории Мурманской области национального парка «Хибины», Михаил Иванович Гусев – директор Апатитского филиала СЗФК заявил, что проект рудника прошел экспертизу, что теперь главное – дорога к руднику, и работы на ней начнутся уже этим летом. После заседания он назвал два приемлемых для СЗФК варианта дороги – оба они рассекают предполагаемый национальный парк, сокращают природный туризм в Хибинах примерно в 10-20 раз и делают абсолютно бессмысленным создание здесь национального парка. Единственную позитивную эмоцию вызвало заявление юриста, представлявшего СЗФК, о том, что теперь, после получения положительного заключения экспертизы по площадке рудника, они готовы осудить возможность проведения обсуждений проекта с общественностью на рабочей группе по сохранению Хибин, которую предполагается создать при областной Думе. Позитивную – не в том плане, что это стоит приветствовать, а в том плане, что очень хорошо показало отношение СЗФК к своим собственным договоренностям, а мне показало уровень моей наивности..."



Collapse )



Гакман

Хибины могут превратиться в скопление промышленных отвалов и мусора

На сайте WWF о ситуации с созданием природного парка Хибины разработкой месторождения Партомчорр


Олег Суткайтис (руководитель Баренцевоморского отделения WWF России): "Освоение месторождения будет связано с прокладкой дорог и других коммуникаций, что неизбежно приведет к деградации и гибели экосистем, замусориванию территории и потере привлекательности для туристов.  После этого создание национального парка станет невозможным: туристическая привлекательность является одним из важнейших требований, предъявляемых к территориям национальных парков"


Хибины могут превратиться в скопление промышленных отвалов и мусора

В ожидании визита президента РФ в Мурманскую область WWF опасается, что главе государства продемонстрируют успехи горнопромышленных предприятий, умалчивая о том, что в действительности происходит

Collapse )